![]()

mogućnost zalijepljenja unutarnjih dijelova zbog prevelikog momenta ugradnje
i/ili varijacije obrade šupljine/uloška.
Ventili kojima upravlja pilot pokazuju izuzetno ravan tlak/protok
karakteristike, vrlo su stabilni i imaju nisku histerezu
u dvije vrste; izvedba dvostrukog solenoida
koji će osigurati reverzibilni protok u
aktuator i jedan solenoid za gas
verzija koja pruža jedan smjer
protoka. Hidrostati su dostupni za
kompenzacija opterećenja i paralelni tok
dostupni su moduli staze koji će
povećati kapacitet protoka jednostrukog
inačice solenoida za gas na gotovo
dvostruko veći od standardnog ventila



![]()

![]()

![]()

















